Подшипники первичного вала редуктора

Применение

Наша компания осуществляет продажу подшипников первичного вала редуктора из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипники первичного вала редуктора с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.

Подшипники первичного вала редуктора воспринимают входящий крутящий момент и передают его на вторичный вал. Редукторы используются повсеместно на транспортных средствах, в промышленных установках, в горно- нефте- газо- добывающем оборудовании. Первичный вал, он же входной или ведущий, как правило быстроходный, фиксируется в редукторе на подшипниках, закрепленных в корпусе. Первичный вал редуктора с цилиндрическими зубчатыми колесами и зубчато-червячной передачей фиксируется на двух радиальных шариковых или роликовых цилиндрических подшипниках. В более компактных редукторных передачах волнового и гипоидного типа фиксация вала чаще осуществляется одним радиально-упорным подшипником. В таких узлах устанавливаются однорядные и двухрядные подшипники, воспринимающие совмещенную радиальную и осевую нагрузку.

Шариковые радиально-упорные подшипники первичного редукторного вала воспринимают осевые нагрузки за счет внутреннего контактного угла между проекциями внутреннего и наружного кольца. При качественном исполнении, один ряд шариковых тел может выдерживать значительные осевые нагрузки без потери быстроходности, с минимальным трением и шумом. Роликовые радиально-упорные и упорно-радиальные подшипники первичного вала редукторов выдерживают большие осевые односторонние нагрузки за счет конической формы и углового расположения роликов. Они менее быстроходные, устанавливаются в отягощенные крупногабаритные редукторы. Сепараторы редукторных подшипников общепромышленного назначения изготавливаются из стали. Латунные сепараторы устойчивы к вибрации, поэтому ими оснащаются редукторные подшипники для наземных транспортных средств.

Независимо от типа передачи, редукторы должны отвечать требованиям надежности, неприхотливости и точности хода. На подшипники, фиксирующие первичные валы в редукторах, чаще подвергаются преждевременному износу по причинам:

• попадания внутрь воды (влаги, конденсата);
• попадания посторонних твердых частиц (пыль, частицы металла);
• перегрузка или нарушение температурного режима;
• нерегулярное обслуживание открытых подшипников.

Закрытая неразборная конструкция подшипников первичного вала снимает необходимость регулярного обслуживания, а также защищает от попадания внутрь корпуса загрязнений. Подшипники для редукторов, действующих при повышенных температурах, должны быть с увеличенным тепловым зазором. Если редуктор размещен рядом с силовыми электрополями, и через вал в редуктор могут передаваться электрические импульсы, целесообразно устанавливать модели подшипников с электроизоляционным покрытием колец.

Основные преимущества:

• Воспринимают радиальную или радиально-осевую нагрузку входного вращения.
• Закрытые модели не требуют обслуживания.

У нас вы можете купить подшипники первичного вала редуктора по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.