Описание Насос 1Д
Назначение насосов двустороннего входа
Агрегат типа «Д» — это горизонтальный одноступенчатый насос с двусторонним подводом жидкости к лопастному рабочему колесу. Подобная конструкция снижает осевую силу, которая воздействует на рабочее колесо. Данные электронасосы способны осуществить перекачивание воды и/или химически активных нетоксичных жидкостей плотностью до 1100 мг/м3, вязкостью до 60 10-6 м2/с (60сСт), температурой до +95 °С, не содержащих твердых включений более 0,05%, размеру 0,2 мм и микротвердостью 6,5 Гпа (650 кгс/мм2). С эксплуатационно-технической точки зрения использование данного насоса становится выгоднее, чем применение нескольких насосов с малой мощностью или одного консольного насоса большей мощности. Также данный тип насоса обеспечивает высокие значения КПД, надежность и долговечность работы. Благодаря удобному горизонтальному исполнению (основа агрегата установлена на общей фундаментной раме) насосы двустороннего типа могут существенно уменьшить монтажную площадь, а за счет того, что верхняя крышка закреплена болтами и не является единым корпусом, с легкостью происходит разборка и ремонт электронасоса. Для уплотнения вала в насосах двустороннего типа используется сальниковая набивка (стандартное исполнение), торцевое уплотнение и другие сочетания манжетных уплотнений. Все модели сделаны в соответствии с требованиями: УХЛ 3.1, У2, Т2 по ГОСТ 15150-69. Агрегаты имеют широкий диапазон подач 90-13000 м3/ч напоров 5-200 м. В зависимости условий эксплуатации агрегат может быть выполнен из таких материалов: чугун СЧ25; высокопрочный чугун с противокоррозионным покрытием; сталь 25Л; хромоникелевая стали 12Х18Н9ТЛ; по запросу (замена материалов другими, не ухудшающими эксплуатационные качества насосов).
Преимущества насосов Д
Покупатели зачастую отдают предпочтение насосам двустороннего входа ввиду того, что они надежны и функциональны. К числу плюсов можно отнести также:
• большую всасываемость;
• рабочее колесо имеет существенно лучшие кавитационные качества по сравнению с колесом одностороннего подвода; высокие значения КПД;
• легкую установку за счет того, что всасывающие и напорные патрубки расположены таким образом, что подвод жидкости осуществляется горизонтально, а не под углом 90.
Где применяются насосы серии Д
Основными сферами применения насосов «Д» типа являются: противопожарная система; электростанции и ТЭЦ; нефтяная отрасль.
Устройство и принцип работы насоса типа Д
На общей фундаментной раме электронасосного агрегата установлен непосредственно сам насос, соединенный упругой втулочно-пальцевой муфтой с приводным двигателем. Электронасос типа Д является центробежным, горизонтальным одноступенчатым с двусторонним полуспиральным подводом жидкости к рабочему колесу. Имеет спиральный отвод и сальниковое уплотнение вала.
Крышка насоса типа Д и корпус выполнены из чугуна, в горизонтальной плоскости через ось ротора имеется разъем. Разборка насоса возможна без отсоединения трубопроводов и снятия двигателя, благодаря тому, что нагнетательный и всасывающий патрубки насоса расположены в нижней части корпуса.
Для возможности присоединения вакуумного насоса или для выпуска воздуха при заполнении насоса самотеком в верхней части крышки корпуса предусмотрено отверстие М16х1,5. Протечку жидкости по валу предотвращает сальниковое уплотнение. Для насосов 1Д гидравлический затвор сальника выполняется посредством подвода жидкости к кольцу сальника по каналу в крышке насоса
Корпус и крышку корпуса от износа защищают уплотняющие кольца, что также уменьшает протечки жидкости из напорной полости во всасывающую. В горизонтальном насосе типа Д установлено рабочее колесо двустороннего входа, что обеспечивает надежную работу насоса.
Что перекачивает насос:
Вода и другие жидкости аналогичные по химической активности, температурой до 95°С, вязкостью до 36сСт. Допускается содержание твердых включений не более 0,05% по массе, размером до 0,2мм и микротвердостью не более 6,5 гПа (650 кгс/мм2).
Пример маркировки:
1 - порядковый номер модернизации;
Д - тип насоса (двухстороннего входа);
первые цифры - подача, м3/ч;
цифры после тире - напор, м;
буквы "а" и "б" после цифр - индекс первой и второй обточек рабочего колеса;
далее - обозначение климатического исполнения и категории размещения;
Маркет
