Кабели для двигателя
11164
Кабели для двигателя
Наша компания занимается продажей различных марок кабелей для двигателей из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас в выборе необходимого двигателя с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Кабель для двигателя применяется для присоединения к силовой сети постоянного или переменного тока электродвигателей, которые используются в качестве приводов различных станков и механизмов на предприятиях тяжелой, химической, легкой и пищевой промышленности. Такими кабелями подключаются приводные двигатели скребковых и ленточных конвейеров, вентиляционных установок, компрессоров и насосов (в том числе водопогружных). С помощью кабелей, входящих в эту группу, осуществляется передача электроэнергии к двигателям подъема тельферов, кран-балок, стрелочных, мостовых и козловых кранов. Кроме того, такие кабели используются для подключения двигателей к частотным преобразователям, в том числе встроенным
Кабель для подключения двигателя может прокладываться в сухих и влажных помещениях (включая места, относящиеся к взрывоопасным зонам), на открытом воздухе, в устойчивых почвах, а также в грунтах, подвергающихся различным видам деформирования (пучению, сыпучести, просадке и пр.). Допускается прокладка в пресной и морской воде, в скважинах, включая нефтяные. Кабели сохраняют свою работоспособность при температуре от -60 до + 1800C.
Силовой кабель для двигателя выпускается в одножильном и многожильном исполнении. Жилы кабелей, используемых для подключения электродвигателей, изготавливаются из алюминиевых, медных или медных луженых проволок. В некоторых марках для изготовления жил используются проволоки из алюминиевых сплавов. Жилы кабелей этой группы по своим электротехническим характеристикам согласно ГОСТ 22483-2012 относятся к 1-5 классу.
Для изоляции жил кабелей этой группы используются различные разновидности ПВХ-пластиката (включая теплостойкие и холодостойкие исполнения), сшитый и радиационно измененный полиэтилен, блоксополимеры, стирольные термопласты, кремнийорганическая резина, безгалогеновые полимерные композиции, а также резиновые смеси. В кабелях, предназначенных для подключения установок дымоудаления систем пожарной безопасности, может присутствовать дополнительный термостойкий барьер из слюдяных или стеклосодержащих лент, навитый на жилу перед наложением изолирующего материала.
Изолированные жилы одинакового сечения скручивают в общий жгут (сердечник) или укладывают параллельно друг другу. В некоторых марках кроме силовых жил присутствуют жилы с меньшим сечением, предназначенные для передачи управляющих сигналов. На скрученные в жгут жилы может быть наложена внутренняя оболочка из такого же материала, что и изоляция, или поясная изоляция из синтетических лент. В кабелях для подключения насосов для нефтяных скважин оболочка выполняется в виде свинцовой трубы.
В кабелях, которыми подключаются двигатели со встроенными или внешними частотными преобразователями, на поясную изоляцию или внутреннюю оболочку накладываются экраны в виде оплетки медными (медными лужеными проволоками), из алюминиевой или медной фольги (лент). Выпускаются марки с двойным экранированием (оплетка из проволок поверх продольно наложенного слоя из фольги). Экранирование кабелей для двигателей без частотных преобразователей может использоваться для того, чтобы минимизировать наведенные электромагнитные помехи. В кабелях для подключения высоковольтных двигателей, работающих от напряжения от 6 до 10кВ переменного тока с частотой до 50 Гц, помимо экранов из медных лент или проволок, есть экраны из полупроводящих материалов (резина, полиэтилен), накладываемые на саму жилу и ее изоляцию.
Кабель для подключения двигателя выпускается с наружной оболочкой, которая изготавливается из поливинилхлоридных композиций разных модификаций по климатическому исполнению и пожарной безопасности, резины на основе синтетических и натуральных каучуков, полимерных компаундов и полиэтилена. В некоторых марках кабелей вместо наружной оболочки накладываются защитные покровы, конструкция которых соответствует требованиям ГОСТ 7006-72.
Если существует вероятность, что кабель в процессе эксплуатации может получить повреждения, для прокладки используются кабели с броней из стальных оцинкованных лент. Защитная броня может располагаться как под наружной оболочкой или защитным шлангом кабеля, так и поверх наружной оболочки. В некоторых марках броня выполняется в виде повива из коррозионно-устойчивых стальных проволок.
Основные преимущества:
- кабели применяются для подключения двигателей работающих как на переменном, так и на постоянном токе;
- некоторые марки обладают устойчивостью к воздействию агрессивных условий;
- используются для передачи низкого и среднего напряжения.
У нас вы можете купить кабель для двигателя по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.
