Качество

Вся поставляемая нами продукция соответствует требованиям нормативных документов РФ.
Страхование

Страхуем грузы в компании надежного страхового партнера.
Честная цена

Являясь дилером и официальным партнером российских заводов, мы предлагаем выгодные цены.
Доставка / оплата

Осуществляем доставку продукции по всей территории России, даже в самые отдаленные уголки страны.
Возврат

Гарантируем возврат или обмен товара согласно действующему законодательству РФ.

Применение

Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников со стопорными гнездами из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать стопорный подшипник с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.

Для фиксации подшипников и подшипниковых узлов на валу используются упорные концентрические кольца и стопорные эксцентрические кольца. В некоторых случаях конструкция предусматривает единственный способ фиксации, либо сочетание двух, иногда трех элементов. Производитель ищет конструктивные пути решения проблем жесткости и доступности узла, повышения его эксплуатационных характеристик. В этом случае подшипникостроение отвечает предложением дополненных модельных рядов от лидеров отрасли или производителей эконом-сегмента. Конечный потребитель, в свою очередь, заинтересован предполагать внутреннее строение крепления подшипника для правильного определения маркировки и подбора.

В маркировках по международному стандарту может фигурировать буква:

N - с канавкой, возможно с дополнительным суффиксом;
NR - с канавкой и стопорным кольцом.

В маркировках по отечественным стандартам подшипники стопорные обозначаются цифровым кодом.

По наружному диаметру внешнего кольца вытачивается так называемая канавка и подшипники со стопорным гнездом получают преимущество в обеспечении жесткости конструкции. Стопор фиксирует наружное кольцо подшипника при невозможности это сделать по другому. Задача изготовителя подшипника учесть факторы динамического, статического и внешнего воздействия в конкретных условиях и предложить готовое решение в виде модели, максимально эффективно сочетающей качества и модернизацию. В зависимости от элементов узла, стопорное гнездо по ширине наружного кольца может располагаться ближе к краю или по середине, поэтому конструкция подшипника первична для изготовителей-сборщиков.

Необходимость жесткой фиксации подшипника на валу возникает в случае воздействия на узел сильных осевых и/или вибрационных нагрузок. Как правило, модели стопорных подшипников устанавливаются на небольших и средних валах диаметром до 150 мм. Служат они в закрытых помещениях и на улице, как во влажных, так и сухих условиях, при перепадах окружающей температуры от -50 до +140 градусов в зависимости от сепаратора и смазки. В высоконагруженных узлах обычно применяется несколько способов фиксации подшипников: комбинирование стопорных, упорных колец, шайб и гаек. Также при выборе учитывается сочетание с элементами уплотнений, вид внутреннего посадочного отверстия, тип и способ подачи смазочного материала.