+7 (342) 235-78-60 круглосуточно
8 (800) 333-11-48 бесплатно для регионов
Наша компания осуществляет продажу различных типов однорядных конических подшипников из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать конический однорядный подшипник с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Конические однорядные роликоподшипники устанавливаются на узлы с интенсивными комбинированными радиально-осевыми нагрузками. По сравнению с аналогичным радиально-упорным шарикоподшипником, роликовый конический подшипник выдерживает нагрузку в 1,5 - 2 раза больше. Однорядные подшипники с коническими роликами воспринимают осевую нагрузку с одной стороны и рассчитаны на небольшие и средние скорости вращения с резкими ускорениями. Подшипник роликовый конический однорядный применяется в ходовых и силовых узлах автомобильных, железнодорожных машин, тяжело нагруженных электродвигателей, промышленных установок, крупногабаритных генераторов.
Подшипники роликовые конические однорядные ГОСТ изготавливаются из высокоуглеродистых конструкционных сталей. Ролики и кольца общепромышленных подшипников для сухой среды и максимальной температуры 120 градусов выполняются из хромистых сталей. Для долговечной работы при температурах до 150 градусов в производстве подшипников применяются стали с высоким стабилизирующим отпуском. Высокотемпературные однорядные конические роликоподшипники выполняются с увеличенным тепловым зазором, наполняются термостойкими консистентными смазки. При ударных нагрузках на узел, например в автомобилестроении, для подшипников применяются низкоуглеродистые стали, обладающие поверхностной цементацией.
У конического роликоподшипника тела качения в виде усеченного конуса и соответствующие конические дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах. Коническая форма выполняет наклонное распределение нагрузки и создает упор для восприятия осевого давления. Номинальная осевая грузоподъемность конического роликоподшипника растет с увеличением угла контакта. Такие подшипники чаще оснащаются прочными стальными сепараторами, при вибрации и ударах - латунными.
У роликовых конических однорядных подшипников корпуса могут быть разъемные, взаимозаменяемые и ремонтопригодные, или наоборот - неразъемные. На наружном кольце фланцевых моделей выполняется упорный бортик. Для специальных условий работы модели могут иметь исполнение с увеличенным радиальным зазором; кольца со специальной термической обработкой; с монтажными канавками; износостойкие дорожки качения для загрязненных условий.
У нас вы можете купить однорядный конический подшипник по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.
Набираем ваш номер
телефона
Ваш телефон занят
У вас звонит телефон,
возьмите трубку!
Соединяем с менеджером
Есть контакт!