Подшипники для двигателей компрессоров

Применение

Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников двигателей компрессоров из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипники для двигателей компрессоров с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.

Двигатель компрессора включается, когда уровень давления в расширительном баке переходит установленные пределы. Компрессоры устанавливаются там, где требуется принудительное нагнетание воздуха: в промышленных пневматических системах, в двигателях внутреннего сгорания на транспортных средствах, в коммунальных системах отопления, водоснабжения, вентиляции, в передвижных и стационарных компрессорных установках. В зависимости от назначения, компрессоры имеют конструкцию трех видов: двухвинтовые, центробежные и роторные. При этом подшипники для двигателей компрессоров устанавливаются в обоймы на корпусе для фиксации и вращения ротора (роторов) или винтов. Роторы компрессора быстро вращаются при запуске двигателя, передавая на подшипники высокую радиальную или радиально-осевую однонаправленную нагрузку.

В двигателях компрессоров применяются однорядные шариковые радиальные и радиально-упорные подшипники. Вращающиеся узлы компрессора обычно не обслуживаются регулярно, поэтому подшипники в нем неразборные. Их надежность и износоустойчивость являются преобладающими характеристиками. Закрытое исполнение корпусов подшипников двигателей компрессоров с контактными уплотнениями по одной (RS) или обеим сторонам (2RS) позволяет заполнить их консистентной смазкой и обеспечивает длительный эксплуатационный ресурс. Компрессоры разной мощности имеют различные габариты, для которых применяются подшипники с посадочным диаметром от 10 до 70 мм. Подшипники для установки в двигатели компрессоров различного назначения выпускают отечественные и зарубежные производители.

На вращающиеся узлы двигателя компрессора, помимо внутренних радиальных сил, могут действовать атмосферные или технические условия окружающей среды:

• перепад температур вследствие пониженной температуры воздуха и внутреннего тепловыделения в ходе работы;
• попадание в узел влаги, пыли, частиц абразива;
• при работе компрессора на улице, внутри узлов может возникать конденсат, приводящий к коррозии;
• перегрев выше +120 градусов при перегрузке безмасляных компрессоров.

Для замены подшипников двигателя компрессора важно подбирать соответствующие аналогичные модели с таким же исполнением корпуса,тем же классом точности и внутренним радиальным “тепловым” зазором (C3 или C4).

Основные преимущества:

• Компактные, однорядные, закрытые с одной или двух сторон.
• Предназначены для быстрого однонаправленного вращения с небольшими осевыми нагрузками (радиально-упорные) или без таковых (радиальные).
• Не обслуживаются, имеют запас смазки и длительный рабочий ресурс.

У нас вы можете купить подшипники для генераторов кондиционеров по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.